8月2日，記者從烏魯木齊市燃?xì)廪k了解到，市燃?xì)廪k針對(duì)夏季加氣排隊(duì)現(xiàn)象進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，近日城市車用天然氣供應(yīng)量增長(zhǎng)幅度加大，從7月20日至7月29日，城市日均車用天然氣供應(yīng)量已達(dá)84.7萬(wàn)立方米，占城市日均天然氣供應(yīng)總量的58.5%。
同2010年6月份相比，日均供應(yīng)量增長(zhǎng)了3.7萬(wàn)立方米，較一季度增長(zhǎng)了10.7萬(wàn)立方米。而首府車用天然氣****極限生產(chǎn)及供應(yīng)能力為100萬(wàn)立方米左右。
市燃?xì)廪k業(yè)務(wù)科相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，調(diào)研中發(fā)現(xiàn)多數(shù)加氣站點(diǎn)都有加氣排隊(duì)現(xiàn)象，社會(huì)車輛占到50%，但排隊(duì)車輛數(shù)都在站點(diǎn)可容等待車輛數(shù)范圍以內(nèi)。
而在偏離城市中心地段，幾乎沒(méi)有排隊(duì)現(xiàn)象，例如經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)二期華山路、卡子灣等城北的加氣站。在城南邊緣的加氣站點(diǎn)，掛外地牌照的加氣車輛占到50%以上。
“每天17時(shí)至19時(shí)，在設(shè)立出租車加氣綠色通道的加氣站，出租車加氣排隊(duì)時(shí)間一般可控制在15至20分鐘。”該負(fù)責(zé)人建議，社會(huì)車輛避開(kāi)高峰或去城邊的加氣站加氣。
近年來(lái)，隨著燃油價(jià)格同燃?xì)鈨r(jià)格差異的加大，市場(chǎng)對(duì)燃?xì)馄嚨男枨笠踩找娓邼q，尤其是隨著機(jī)動(dòng)車燃?xì)饣脑煺叩姆砰_(kāi)，燃?xì)馄嚨陌l(fā)展速度將很快逼近目前城市車用天然氣供應(yīng)合理化保障增加限值。
市燃?xì)廪k根據(jù)目前城市車用天然氣供應(yīng)量進(jìn)行粗算，全市加氣車輛數(shù)已接近5.5萬(wàn)輛，其中公交車0.5萬(wàn)輛，出租車0.7萬(wàn)輛，社會(huì)車輛約4.3萬(wàn)輛。全市加氣車輛總數(shù)約占全市機(jī)動(dòng)車總保有量的18.3%。
該負(fù)責(zé)人表示，目前，各車用天然氣加氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)都在加緊對(duì)既有加氣站挖潛擴(kuò)能，全市13座具備挖潛擴(kuò)能條件的站點(diǎn)，已有7座完成擴(kuò)能改造，其余站點(diǎn)預(yù)計(jì)9月中旬都能完成改造，預(yù)計(jì)這13座加氣站日加氣能力將增加約12萬(wàn)立方米。
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